Honda CRF1150L Africa Twin DCT
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Honda CRF1150L Africa Twin DCT 2027
Motor en aandrijflijn
| Motortype | In lijn |
|---|---|
| Boring | 94 mm |
| Slag | 81,5 mm |
| Motorvermogen | 119 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | 7.500 rpm |
| Koppel | 119 Nm |
| Rpm bij koppel | 5.750 rpm |
| Compressieverhouding | 12,1 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Dubbele koppeling |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 2 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | OHC |
| Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | 1.131 cc |
Voorwielophanging
| Merk | Showa |
|---|---|
| Diameter | 49 mm |
| Veerweg | 220 mm |
Achterwielophanging
| Schokbreker | Monoshock |
|---|---|
| Schokmontage | Pro-Link |
| Merk | Showa |
| Veerweg | 210 mm |
| Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Frametype | Dubbele houder |
| Hoek voorvork | 27,5 graad |
| Spoor | 117 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Vier zuigers |
| Technologie | radiaal |
| Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), HSTC, DCT |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | 21 inch |
| Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | 2.330 mm |
| Breedte | 945 mm |
| Hoogte | 1.415 mm |
| Wielbasis | 1.575 mm |
| Zithoogte | 850 mm |
| Zithoogte tot | 870 mm |
| Leeggewicht | 247 kg |
| Inhoud brandstoftank | 18,8 l |
| Topsnelheid | 199 km/u |
| Bereik | 348 km |
| Batterijvermogen (Volt V) | 12 V |
| Batterijcapaciteit (Ampère-uur Ah) | 6 Ah |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 125 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 5,4 l/100km |
| Stationair geluid | 93 dB |
| Maximaal toegestaan gewicht | 386 kg |
| Bodemvrijheid | 240 mm |
Uitrusting
| Apparatuur | Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, Topcase, USB-C aansluiting, elektronisch verstelbaar windscherm, verstelbare voorruit, Touchscreen, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, Opbergruimte, Windscherm |
|---|
FAQ banden Honda CRF1150L Africa Twin DCT
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Touring enduro weg
Reisendurobanden met een duidelijke focus op de weg die ook korte omwegen over gravelwegen aankunnen.
Toer enduro 50 / 50
Banden die ontworpen zijn voor gemengd gebruik op de weg en off-road.
Toer enduro 80 weg / 20 off-road
Echte touring enduro banden die ook leuk zijn voor af en toe een omweg over gravelpassen.
FAQ Honda CRF1150L Africa Twin DCT
- Welke is beter? Honda CRF1150L Africa Twin DCT of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Honda CRF1150L Africa Twin DCT?
- In vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Honda CRF1150L Africa Twin DCT motoren op de markt.
- Hoe populair is de Honda CRF1150L Africa Twin DCT?
- Er is zeer weinig vraag naar een Honda CRF1150L Africa Twin DCT op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
Honda CRF1150L Africa Twin DCT Afbeeldingen
Bron: 1000PS
